Leapmotor reduz juros e oferece gratuidade na linha C10 e B10

A Leapmotor iniciou campanha com financiamento de 0% de juros, entrada de 60% e benefícios como IPVA e wallbox gratuitos para a linha C10 e B10.

Por Camila Freitas ·

Sob a ótica do mercado, as estratégias de final de ano das montadoras chinesas consolidam-se como termômetro de competitividade. Nesta sexta-feira, 13 de novembro de 2026, a Leapmotor oficializou uma campanha agressiva voltada à sua linha de SUVs, o Leapmotor C10 e o Leapmotor B10, focada em reduzir a barreira de entrada financeira para o consumidor brasileiro através de condições facilitadas de crédito e benefícios agregados.

Os números mostram que a ofensiva da marca foca na flexibilidade: a fabricante permite que o cliente escolha entre ganhar um wallbox, o seguro total do veículo ou o pacote de emplacamento e IPVA, condicionado à compra de um modelo zero-quilômetro. Trata-se de uma estratégia para mitigar o Custo Total de Propriedade (TCO), ponto frequentemente debatido por compradores que analisam o mercado de veículos elétricos e híbridos.

Condições de crédito e precificação atual

O mercado automotivo observa com atenção a movimentação da marca com os juros subsidiados. O destaque comercial recai sobre o Leapmotor C10 Ultra-Híbrido, tabelado em R$ 219.990, que conta com uma oferta de financiamento com 0% de juros em planos de 36 parcelas. Para quem busca um modelo puramente elétrico, o Leapmotor C10 Elétrico é oferecido por R$ 214.990, com taxa de 0,99% ao mês em 24 parcelas.

Para a linha B10, a marca ajustou seus patamares de entrada para atrair um público que busca maior eficiência de capital. O Leapmotor B10 Ultra-Híbrido chega ao mercado por R$ 179.990, enquanto a versão elétrica, o Leapmotor B10 Elétrico, é ofertada por R$ 182.990. Ambas as configurações do B10 mantêm a taxa de 0,99% ao mês para o financiamento em até 24 meses.

A regra geral para estas condições exige uma entrada de 60% do valor do veículo. Esse patamar de entrada, embora elevado, é uma estratégia clássica de mercado para garantir uma carteira de crédito com menor risco de inadimplência, permitindo que a montadora sustente taxas de juros abaixo da média praticada pelo setor bancário convencional para o financiamento de automóveis novos.

Comparativo de posicionamento: Leapmotor vs. Concorrência

Ao analisar o segmento de SUVs eletrificados, o Leapmotor C10 encontra no BYD Song Pro GS um concorrente direto em termos de faixa de preço e proposta de valor. Enquanto o C10 aposta em uma configuração de 231 cv e 320 Nm de torque com bateria de 69.9 kWh, o Song Pro foca na autonomia estendida de 1100 km, característica fundamental para o perfil de consumidor que ainda apresenta resistência quanto à infraestrutura de recarga.

Outro rival que compõe esse cenário é o Vinfast VF 6, vendido por R$ 199.990, com potência de 201 cv. A variação de potência e torque coloca o C10 em uma posição de vantagem técnica no que diz respeito ao desempenho dinâmico, sendo capaz de atingir 0 a 100 km/h em 7.5 segundos. A escolha entre modelos exige que o interessado avalie sua real necessidade: priorizar autonomia em viagens longas ou o desempenho elétrico puro dentro de um ambiente urbano.

| Modelo | Preço (À vista) | Potência | Torque | Autonomia |

| :--- | :--- | :--- | :--- | :--- |

| Leapmotor C10 | R$ 204.990 | 231 cv | 320 Nm | 420 km |

| BYD Song Pro GS | R$ 199.990 | 235 cv | N/D | 1100 km |

| Vinfast VF 6 | R$ 199.990 | 201 cv | N/D | 399 km |

*Dados baseados em consulta ao nosso catálogo atualizado.*

Análise do custo de propriedade

O modelo de negócio da Leapmotor, ao incluir benefícios como IPVA ou seguro, ataca um dos pontos de maior atrito na decisão de compra. Muitos compradores de veículos elétricos desconhecem o custo real de manutenção preventiva, que tende a ser inferior à dos veículos a combustão, mas que possui particularidades em relação à bateria. O C10, especificamente, oferece uma garantia de bateria de 8 anos, o que confere maior previsibilidade para quem pretende manter o veículo por um ciclo longo.

É prudente que o consumidor utilize ferramentas de simulação de financiamento para entender como a entrada de 60% impacta seu fluxo de caixa mensal. Em um mercado onde a taxa Selic influencia diretamente o custo do dinheiro, opções de juros reduzidos ou nulos são efetivamente descontos indiretos no valor final do bem. O investidor de mobilidade deve considerar que, em 2026, a desvalorização dos elétricos ainda é uma variável sob análise e a marca que oferece condições de entrada facilitadas pode, potencialmente, ter uma liquidez maior no mercado de seminovos.

Impactos futuros e sustentabilidade do modelo

A campanha da Leapmotor não é apenas um evento de calendário promocional. Sob a ótica do mercado, representa uma tentativa de ocupar market share em um momento de estagnação do consumo. A capacidade de oferecer veículos elétricos de alta tecnologia com condições de financiamento atrativas força os concorrentes a revisarem suas margens ou adotarem políticas agressivas de incentivos extras.

O comprador que decide aproveitar este movimento deve considerar que, independentemente da promoção, a infraestrutura de recarga deve ser planejada. Antes de fechar o contrato, verifique se o modelo escolhido atende à sua rotina de deslocamento diário e se a rede pública em sua região é compatível com a capacidade de carga do C10, que opera com 120 kW em corrente contínua (DC). Se restarem dúvidas sobre a autonomia real, recomendo a consulta aos nossos guias técnicos.

Quer comparar o C10 com outros modelos do seu radar? Use nosso comparador para confrontar fichas técnicas e custos de manutenção detalhados.