BYD oficializa o Da Han EV com autonomia de 1.008 km e recarga ultrarrápida
A indústria automotiva chinesa consolidou, historicamente, sua transição de montadora de volume para desenvolvedora de tecnologias de ponta em eletrificação. Hoje, 13 de outubro de 2026, a BYD oficial
Por Marina Duarte ·
A indústria automotiva chinesa consolidou, historicamente, sua transição de montadora de volume para desenvolvedora de tecnologias de ponta em eletrificação. Hoje, 13 de outubro de 2026, a BYD oficializou o lançamento do Da Han EV (Great Han), seu novo sedã de grande porte que redefine os patamares de eficiência energética e tempo de recarga no ecossistema de veículos elétricos.
O que foi confirmado
O modelo chega ao mercado chinês com especificações que elevam a régua da categoria. O Da Han EV utiliza a segunda geração da Blade Battery, com capacidade de 102,3 kWh, permitindo uma autonomia de 1.008 km (ciclo CLTC).
Outro ponto importante é a arquitetura de carregamento: o veículo é capaz de realizar uma carga de 10% a 97% em apenas 9 minutos. Com dimensões imponentes — 5.256 mm de comprimento e 3.130 mm de entre-eixos — e um coeficiente de arrasto de 0,197, o sedã entrega um desempenho de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos, impulsionado por 764 cv e 910 Nm de torque. O preço inicial para a versão de entrada é de 235.900 yuan.
Por que isso importa para o Brasil
Vale lembrar que o BYD Han já é uma referência consolidada no portfólio da marca no Brasil, sendo um dos modelos que pavimentou a aceitação de sedãs premium elétricos no país. A introdução do Da Han EV na China sinaliza a direção da estratégia global da montadora para a próxima geração de sua cadeia produtiva. Até o momento, não há confirmação de disponibilidade deste novo modelo para o mercado brasileiro. Contudo, a evolução tecnológica apresentada, especialmente no que tange à densidade energética das baterias e à infraestrutura de recarga, impacta diretamente a competitividade frente a modelos como o Polestar Polestar 3 e a Chevrolet Silverado EV.
O que observar agora
A capacidade de recarga em 9 minutos é o dado mais crítico para a análise de viabilidade em mercados externos. A transição para sistemas de alta voltagem exige uma infraestrutura de recarga compatível, um desafio que a indústria global ainda enfrenta. Acompanharemos se a tecnologia de segunda geração da Blade Battery será escalada para outros segmentos da marca nos próximos meses.
A evolução da BYD demonstra que a disputa pela liderança na Nova Mobilidade não se dará apenas por autonomia, mas pela redução drástica do tempo de inatividade do veículo.
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